Frein de service à main droite ou gauche, actionne directement
la pédale de frein.
Trés
grande précision du
dosage de freinage
Composé
d'un tube d'acier creux, il est d'une trés grande résistance
tout en restant trés léger
Monté
sur un support rotule, il peut être réglé
pour affiner la position de conduite
Muni d'un système de blocage par cliquet, qui facilite
mles manoeuvres et les démarrages en côtes, il possède
un interrupteur permettant d'actionner le klaxon
Finition peinture four et terminaison
pommeau cuir véritable
L'enfoncement
de la pédale de frein est proportionnel à la poussée
que l'on effectue sur le pommeau du levier,
l'effort de freinage est divisé par 3
L'effort
de freinage est divisé par 3 mais la sensibilité
reste la même
Le
Hand brake est recupérable lors du changement de véhicule
La
précision du dosage et la facilité d'utilisation
sont les points forts de ce produit
Dans
le cas d'un conducteur valide, la liaison entre le levier et la
pédale de frein est munie d'un coulisseau, qui permet au
levier de rester immobile sans gêner la conduite
